La compagnie ferroviaire BNSF doit combler l'écart de ratio d'exploitation avec les autres chemins de fer de classe I, a déclaré le nouveau PDG de Berkshire Hathaway, Greg Abel, samedi, dans sa première lettre annuelle aux actionnaires.

BNSF (BRK-B) continue de bien performer en matière de sécurité et a amélioré son efficacité et son service, a écrit Abel. « En 2025, les expéditions ont passé moins de temps à l'arrêt dans les terminaux et ont traversé le réseau plus rapidement qu'au cours de presque toutes les années de l'histoire de l'entreprise ».

« Ces progrès sont importants, mais ils ne suffisent pas ; des progrès supplémentaires sont nécessaires pour traduire les améliorations opérationnelles en résultats financiers plus solides », a écrit Abel. « Nous considérons la marge opérationnelle (l'inverse du ratio d'exploitation de l'industrie) comme la meilleure mesure de performance. En 2025, la marge opérationnelle de BNSF s'est améliorée, passant de 32,0 % en 2024 à 34,5 %. Elle est restée seulement modestement au-dessus de sa moyenne sur cinq ans ».

Greg Abel

Abel a succédé au légendaire fondateur de Berkshire Hathaway, Warren Buffett, en janvier.