LOGISTEED e REXEV hanno avviato un progetto di dimostrazione congiunto volto ad accelerare l'elettrificazione delle operazioni logistiche in Giappone, con un focus sull'ottimizzazione della gestione energetica per le flotte di camion elettrici in condizioni operative reali.
Il progetto introduce camion elettrici nelle operazioni di consegna di LOGISTEED, applicando al contempo le tecnologie di gestione e controllo energetico di REXEV per migliorare l'efficienza dell'utilizzo dell'elettricità e le prestazioni operative complessive.
Il contributo di REXEV si concentra su tre aree: la minimizzazione delle tariffe elettriche di base attraverso il monitoraggio e il controllo della domanda di potenza di picco, la riduzione dei costi di ricarica allineando gli orari dei camion con i movimenti dei prezzi del mercato elettrico e la valutazione della fattibilità dell'utilizzo delle batterie dei camion elettrici al di fuori dell'orario di consegna per partecipare ai mercati di aggiustamento della capacità e della domanda e offerta.
L'iniziativa risponde a due sfide pressanti che il settore della logistica in Giappone deve affrontare.
La prima è ambientale, poiché il trasporto merci dipendente dai camion rappresenta circa il 20% delle emissioni domestiche di CO2, rendendo la riduzione delle emissioni una priorità urgente per l'industria.
La seconda è strutturale, derivante da quello che in Giappone è noto come il problema logistico del 2024, una convergenza di carenza di autisti e regolamenti più severi sugli straordinari per gli autisti di camion che minaccia di limitare la capacità di trasporto merci.
Le soluzioni che migliorano contemporaneamente l'efficienza dei trasporti e riducono l'impatto ambientale sono sempre più considerate essenziali.