Kurz gesagt: Greg Abels erster Akt als Berkshire CEO war, BNSF in Kenntnis zu setzen. Steve Angels erster Akt als CSX CEO war, sicherzustellen, dass die Aktionäre vom Aufschwung profitieren. Der Rest ist Geografie.

Als Greg Abel am 1. März seinen ersten Aktionärsbrief als Berkshire Hathaway CEO veröffentlichte, konzentrierte sich die Logistikpresse auf eine einzige Zahl: die Betriebsausgabenquote von BNSF von 65,5 %, was einer Lücke von 5,7 Prozentpunkten zur Union Pacific (UP) entsprach.

Der Beitrag 'Wie die Leistung der Union Pacific CSX und BNSF näher zusammenbringt' erschien zuerst auf The Loadstar.