ظهرت هذه القصة في الأصل على Trains.com. إيروين، تينيسي - شهد الخط الرئيسي السابق لسكك حديد كلينشفيلد التابعة لشركة CSX Transportation آثارًا مدمرة من فيضان إعصار هيلين الذي يحدث مرة واحدة في الجيل. لا يزال من المبكر جدًا تحديد النطاق الكامل للأضرار، لكن الصور على طول مسار كلينشفيلد الشهير تكشف عن أضرار واسعة النطاق تفاقمت بسبب عزلة المنطقة. المياه المرتفعة تمنع المستجيبين للطوارئ ومسؤولي السكك الحديدية من الوصول إلى المجتمعات الواقعة على طول المسار، وفي بعض الحالات، تم المساس بالجسور الطرقية وجسور السكك الحديدية أو تدميرها. مع خروج الطرق عن الخدمة وغسل السكك الحديدية الذي يمنع الفحص والإصلاح، من المرجح أن يظل قسم بلو ريدج التابع لشركة CSX وجزء كبير من خط كلينشفيلد خارج الخدمة في المستقبل المنظور. سيمر عدة أيام، في أقرب وقت، قبل أن تتمكن السكك الحديدية من تقديم تفاصيل كاملة عن التأثير والخطوات التالية. منظر للأضرار غربًا من الطرف الشرقي لنهر نوليتشكي بالقرب من نورث بوبلار (ميل بوست Z 148.1) في بوبلار، نورث كارولينا. (صورة مقدمة من هنتر ليفي) شوهدت أضرار واسعة النطاق على طول المسار بين ميل بوست Z 138.0 في إيروين وسبراوس باين، نورث كارولينا، عند Z 182.0، مسافة 44 ميلاً. جسر بطول 375 قدمًا تقريبًا يعبر نهر نوليتشكي في بوبلار مفقود، مع بقاء دعامات خرسانية فقط بارزة من المياه الموحلة المنتفخة. يتبع السكة الحديد ضفاف نهري نوليتشكي ونورث تو لمدة 40 ميلاً تقريبًا بين إيروين و