La capacité de fret aérien sur l'un des corridors commerciaux les plus critiques au monde a chuté de manière spectaculaire, les fermetures de l'espace aérien du Moyen-Orient se répercutant sur les réseaux mondiaux. De nouvelles données montrent un changement structurel dans la manière dont le fret Asie-Europe est acheminé.
Selon le cabinet de conseil Aevean, la capacité sur le corridor Asie-Moyen-Orient-Europe a chuté de 26% en tonnes-kilomètres de fret disponibles (ACTK) au cours du week-end (par rapport au week-end précédent), alors que les fermetures généralisées de l'espace aérien du Golfe prenaient effet.
Dans le même temps, les vols directs...