Die Schifffahrtsbetriebe sind auf Eis gelegt, während die Welt auf eine Reaktion der Houthi-Bewegung nach den jüngsten Angriffen auf den Iran, die den USA und Israel zugeschrieben werden, wartet. Branchenexperten warnen, dass der eskalierende Nahostkonflikt die globalen Handelsrouten stören wird. Unterdessen stellte ein Ökonom fest, dass Unvorhersehbarkeit das 'Betriebsmodell' der derzeitigen Regierung sei, ein Faktor, der die Wirtschaftsprognosen beeinflusst. Der Konflikt birgt laut Finanzministerin Yellen auch neue Risiken für das US-Wirtschaftswachstum. In verwandten Nachrichten hat MSC sein Indien-Europa/Mittelmeer-Netzwerk aufgrund von Problemen mit dem Umschlag von Fracht herabgestuft. Ein Experte für den Jemen deutet an, dass die Führung der von Teheran unterstützten Houthi-Gruppe gespalten sein könnte, wie sie am besten auf die Angriffe reagieren soll. Da der Konflikt seinen dritten Tag erreicht, sind etwa 10 % der globalen Containerschiffflotte entweder im Persischen Golf gestrandet oder warten draußen.