سجل ميناء روتردام حركة بضائع بلغت 428.4 مليون طن في عام 2025. وشهد هذا الرقم انخفاضًا بنسبة 1.7% مقارنة بالعام السابق.

شهدت البضائع السائبة الجافة أكبر انخفاض بنسبة 6.5%، بينما انخفضت البضائع السائبة السائلة بنسبة 1.5%. وعلى النقيض من ذلك، نمت حركة الحاويات بنسبة 3.1% بوحدة المكافئ العشرين قدمًا (TEU) لتصل إلى 14.2 مليون حاوية مكافئة. ومع ذلك، انخفضت الحمولة الإجمالية بنسبة 0.2%. وظهرت علامات الانتعاش في جميع القطاعات خلال النصف الثاني من العام.

صرح الرئيس التنفيذي بودوين سيمونز بأن شركات الكيماويات والخدمات اللوجستية واجهت ضغوطًا كبيرة. وعانت الصناعة الأوروبية من المنافسة العالمية المتزايدة في ظل تصاعد التوترات الجيوسياسية.

أعلنت عدة شركات كيماويات عن خطط لإغلاق مصانع في روتردام. وتم إيقاف الاستثمارات في مشاريع الوقود المتجدد الجديدة والقائمة. ولا تزال المخاوف بشأن تباطؤ الاستثمار الصناعي مرتفعة.

انخفضت حركة خام الحديد والخردة بنسبة 11.5%. ولا يزال الوضع التنافسي لصناعة الصلب الأوروبية تحت الضغط بسبب ارتفاع أسعار الطاقة وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون والواردات الرخيصة. وانخفضت حركة الفحم بنسبة 8.7% لتصل إلى 17.3 مليون طن.

ارتفعت حركة النفط الخام بنسبة 3.4% لتصل إلى 101.2 مليون طن. وزادت هوامش التكرير في شمال غرب أوروبا خلال العام. وانخفضت منتجات الزيوت المعدنية بنسبة 12.6%. وارتفعت حركة الغاز الطبيعي المسال بنسبة 15.1% لتصل إلى 13.0 مليون طن، حيث احتاجت احتياطيات الغاز الأوروبية إلى إعادة التعبئة.

زادت أحجام واردات الحاويات من آسيا بنسبة 9.3%. ونمت حركة الحاويات المتجهة إلى أمريكا الشمالية بنسبة 13.6%. ومع ذلك، أدى الازدحام في أرصفة الحاويات إلى تحويل كميات كبيرة إلى موانئ أخرى. وشهد هذا القطاع انخفاضًا بنسبة 15.9% في وحدات المكافئ العشرين قدمًا.

ارتفعت إيرادات هيئة الميناء بنسبة 6.6% لتصل إلى 940.4 مليون يورو.