Capital Tankers Corp, la dernière entreprise maritime de premier plan dirigée par le magnat grec de la navigation Evangelos Marinakis, a considérablement augmenté ses efforts initiaux de levée de fonds à Oslo. Suite à une réponse massive de la communauté internationale des investisseurs, la société a annoncé que son placement privé a été porté à un total de 500 millions de dollars. Cette décision stratégique intervient quelques semaines seulement avant que l'entreprise ne fasse ses débuts sur le marché Euronext Growth Oslo, qui est depuis longtemps une plaque tournante privilégiée pour les cotations liées au transport maritime et à l'énergie. La décision d'élargir l'offre a été motivée par un carnet d'ordres qui aurait été sursouscrit plusieurs fois, reflétant un haut niveau de confiance dans la direction et les perspectives du secteur. Ce niveau d'intérêt souligne l'appétit actuel pour les actifs de transport de brut, en particulier ceux gérés par des acteurs établis tels que Capital Maritime & Trading Corp. En scindant sa division de navires-citernes en une entité autonome, Marinakis positionne la nouvelle société pour capitaliser sur le marché spot, volatil mais lucratif, et sur les opportunités d'affrètement à long terme qui caractérisent actuellement les secteurs des pétroliers et des transporteurs de produits. Oslo est depuis longtemps une destination stratégique pour les compagnies maritimes qui cherchent à mobiliser des capitaux spécialisés. Le marché Euronext Growth offre une voie simplifiée vers la cotation tout en donnant accès à un bassin d'investisseurs sophistiqués qui comprennent la nature cyclique de l'industrie du transport maritime. Pour Capital Tankers, cette levée de fonds réussie de 500 millions de dollars offre un bilan solide pour faciliter l'acquisition de navires et la mise à l'échelle opérationnelle. Les analystes du secteur suggèrent que le moment choisi pour cette introduction en bourse est particulièrement propice. Alors que les routes commerciales mondiales du pétrole se déplacent en raison des tensions géopolitiques et que le carnet de commandes de nouveaux navires-citernes est relativement mince, le tonnage existant commande des taux élevés. L'entrée de Capital Tankers sur le marché public lui permet d'offrir un véhicule d'investissement pur pour ceux qui cherchent à s'exposer à ces conditions macroéconomiques favorables. La cotation devrait avoir lieu le mois prochain, marquant une étape importante pour le groupe Capital.