Maersk объявила о экстренном повышении фрахта для грузов, следующих в несколько портов Ближнего Востока и из них, после эскалации рисков безопасности в регионе и фактического закрытия Ормузского пролива.

Перевозчик заявил, что ситуация значительно нарушила потоки обслуживания по ближневосточным коридорам, что потребовало принятия чрезвычайных мер, включая альтернативные маршруты и операционные корректировки для поддержания грузоперевозок и непрерывности обслуживания.

Экстренное повышение фрахта будет применяться с 2 марта 2026 года и охватит грузы, связанные с Объединенными Арабскими Эмиратами, Катаром, Саудовской Аравией (Даммам и Джубайль), Бахрейном, Кувейтом, Ираком и Оманом (Сохар). Для Омана-Сохара повышение вступит в силу с 3 марта.

В соответствии с корректировкой, ставки увеличатся на 1 800 долларов США за 20-футовый сухой контейнер, на 3 000 долларов США за 40- и 45-футовые сухие контейнеры и на 3 800 долларов США за рефрижераторные и специальные контейнеры. Плата будет применяться к бронированиям, которые еще не были отправлены, грузам, находящимся в пути, но еще не выгруженным или погруженным в затронутых портах, а также ко всем будущим бронированиям с указанных дат.

Надбавка будет оплачиваться стороной, оплачивающей фрахт, и не распространяется на грузы, которые лишь перегружаются через затронутые порты. Экспортные грузы также могут быть освобождены, если окончательный отход судна из затронутых портов произошел до 27 февраля 2026 года.

Maersk заявила, что корректировка осуществляется в соответствии с положениями Пункта 20 своего коносамента, который позволяет изменять условия перевозки при