عين الحاكم جيف لاندري مؤخرًا مايكل أ. توماس رئيسًا لمجلس مفوضي ميناء نيو أورلينز (Port NOLA) لمدة خمس سنوات. ومع التوافق بين ميناء نيو أورلينز وسكك حديد الحزام العام لنيو أورلينز (NOPB)، سيعمل توماس أيضًا رئيسًا للجنة سكك حديد الحزام العام لنيو أورلينز. يتولى توماس المنصب خلفًا لجوزيف ف. تومي، الذي بدأت ولايته الأخيرة التي استمرت خمس سنوات في 16 أغسطس 2019، وانتهت رسميًا في 15 أغسطس 2024. "لقد كان شرفًا لا يصدق لي أن أخدم كمفوض ورئيس لميناء نيو أورلينز في ثلاث مناسبات، وكذلك في تلك الأدوار للجنة سكك حديد الحزام العام لنيو أورلينز"، صرح تومي. تحت قيادة تومي، حقق ميناء نيو أورلينز تقدمًا ملحوظًا في مشروع المحطة الدولية لولاية لويزيانا (LIT) الذي تبلغ تكلفته 1.8 مليار دولار أمريكي، بما في ذلك تأمين 300 مليون دولار أمريكي في منح INFRA و MEGA التاريخية، مما يمثل أكبر استثمار فيدرالي في محطة حاويات جديدة في تاريخ وزارة النقل الأمريكية. بالإضافة إلى ذلك، تم تخصيص 230 مليون دولار أمريكي من قبل الحاكم لاندري والتشريعات في ولاية لويزيانا لمشروع LIT ومشاريع البنية التحتية المينائية ذات الصلة. "نحن ممتنون للسيد تومي لقيادته المتفانية كرئيس لمجلس إدارتنا. لقد عززت عقود خبرته وقيادته الرؤيوية بشكل كبير مكانتنا وأحدثت فرقًا ملموسًا في المجتمعات التي نخدمها. لقد لعب وسيلعب دورًا محوريًا في جمع الموانئ الخمسة على نهر المسيسيبي السفلي لتحديد المزيد من المسارات للحركة.