Adani Ports and Special Economic Zone (APSEZ), ein führender Hafenentwickler und -betreiber in Indien, hat eine Konzessionsvereinbarung mit der Deendayal Port Authority (DPA) unterzeichnet. Diese Vereinbarung ermächtigt APSEZ zur Entwicklung des Kais Nr. 13 im Deendayal Port in Kandla, Gujarat. Zur Verwaltung des Betriebs an diesem neuen Kai hat APSEZ eine hundertprozentige Tochtergesellschaft, die DPA Container and Clean Cargo Terminal Limited (DPACCCTL), gegründet. Bereits im Juli 2024 erhielt APSEZ eine Absichtserklärung (LOI) für die Entwicklung, den Betrieb und die Wartung des Kais, mit einer Konzessionsdauer von 30 Jahren. Das Projekt wird nach dem DBFOT-Modell (Design, Build, Finance, Operate, and Transfer) umgesetzt und konzentriert sich auf die Abfertigung von Mehrzweck-Trockenladungen, einschließlich Containerfracht. Der Kai Nr. 13, der 300 Meter lang ist und eine jährliche Kapazität von 5,7 Millionen Tonnen (MMT) hat, soll voraussichtlich im Fiskaljahr 2027 in Betrieb genommen werden. Ashwani Gupta, Vollzeit-Direktor und CEO von APSEZ, erklärte: „Der Kai Nr. 13 wird unsere Präsenz im Deendayal Port diversifizieren. Wir werden am Hafen nun Mehrzweck-Trockenladungen abfertigen, zusätzlich zu den Stückgutladungen, die wir bereits abfertigen. Der Kai wird unsere Position an der Westküste weiter festigen und unsere Fähigkeit verbessern, Kunden in Gujarat und Nordindien zu bedienen.“