Zim Integrated Shipping Services sahen Rekord-Volumina im Dritten Quartal dazu beigetragen, einen Umsatz von $2,77 Milliarden Euro von 1,3 Milliarden Dollar vor einem Jahr, und der Reingewinn von 1,3 Milliarden Dollar von einem Verlust von 2,2 Milliarden US-Dollar.
Das bereinigte Ergebnis vor Steuern belief sich auf $1,53 Milliarden Euro für das Quartal endete Sept. 30 von $214 Millionen gegenüber dem Vorjahr, und das bereinigte Betriebsergebnis belief sich auf $1,24 Mrd, von $2,3 Milliarden. Eingestellt vor und bereinigten operativen Margen waren 55% and 45%, respectively.
Volumen um 12% y/y auf 970,000 zwanzig-Fuß-äquivalente-Einheiten.
Die Israel-based carrier erhöht das gesamte Jahr 2024 Anleitung bereinigte Ergebnis vor Steuern von 3,3 Milliarden US-Dollar, um von $3,6 Milliarden Euro und den bereinigten operativen Gewinn von $2.15 Mrd $2.45 Milliarden Euro.
Das Unternehmen hat auch erklärt eine Dividende von $3.65 pro Aktie, bestehend aus einer regulären Dividende von $2.81 je Aktie plus einer Sonderdividende von 84 Cent pro Aktie.
Eli Glickman, Zim Präsident und chief executive, in einer Gewinnmitteilung gutgeschrieben, die starke Ergebnisse zu Investitionen in neue, größere Schiffe und eine Entscheidung früher im Jahr zu nutzen, das Ergebnis gegen den spot volumes in der trans-Pazifik-Handel.
Ocean Carrier profitiert haben profitiert auch von Umleitungen und längere Reisen durch port Arbeitskämpfe, Staus und Störungen von Versand durch den Suezkanal und das Rote Meer.
„Wir schließen das Jahr mit der letzten Lieferung der restlichen vier von 46 neu gebauten Containerschiffe, dass wir gesichert, die enthalten 28 LNG-betriebenen Schiffe,“ Glickman sagte. Eingabe 2025 werden wir mit einer Flotte, die beide gut gerüstet, um emissionsreduktionszielen und gut geeignet, um die trades, in denen wir tätig sind. Unterstützt durch unsere sinkende Stückkosten, glauben wir, ZIM ist gut aufgestellt für profitables Wachstum langfristig zu sichern.“
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