Container Exporte aus Japan in die USA erreicht 56,174 TEU im Juli, was eine 14.3% Anstieg im Vergleich zum gleichen Zeitraum im letzten Jahr.
Dies stellt den vierten Monat in Folge ein zweistelliges Wachstum, nach Angaben von Descartes Datamyne.
Direkte Lieferungen entfielen 39,094 TEU, ein 32.8% steigen, weiterhin ein Jahr-auf-Jahr zu erhöhen, für 12 aufeinander folgende Monate seit August 2023. Die restlichen 17,080 TEU waren umgeschlagen werden auf dem Weg, was einem Rückgang von 13,3%, das entspricht 30,4% der Gesamt—9,9 Prozentpunkte sinken. Der Anteil der Container umgeschlagen hat schrumpfen konsequent für die letzten 12 Monate.
Der Umschlag durch Südkorea sank von 20,4% auf 11,242 TEU, weiterhin einen abwärtstrend seit März 2023. Im Gegensatz dazu, sich der Umschlag durch China und Taiwan stieg um 11,6% auf 2,661 TEU und 13,3% auf 1,990 TEU, beziehungsweise. Singapur sah 9,1% Abnahme der Umschlag in Höhe von insgesamt 825 TEU.
In Bezug auf ports Ursprung in Japan, 16,005 TEU verschifft wurden aus Tokio, ein Anstieg von 41.9%; 11,364 TEU von Nagoya, bis 45.9%; 7.949 Punkten TEU von Kobe, bis 36.1%; 2,818 TEU von Yokohama, down 19.9%, und 298 TEU von Shimizu, down 42.6%.
Durch Rohstoff -, Kernreaktoren, Kessel, Maschinen, Apparate und mechanische Geräte und Teile (HS-Code Kapitel 84) led mit 13,096 TEU, ein Plus von 12 Prozent. Anderen Fahrzeugen als Eisenbahn-und tramway rolling stock, zusammen mit teilen und Zubehör (HS-Code Kapitel 87), stieg von 24,7% auf 11,875 TEU, sicherte den zweiten Platz.
Beläge und Verwandte Artikel (HS-Code Kapitel 40) stieg um 3,4% auf 6,262 TEU, Platzierung Drittel. Kunststoffe und waren daraus (HS-Code Kapitel 39) kletterte um 17% auf 5,860 TEU. Abgerundet wird die top fünf, elektrische Maschinen und Geräte und Teile (HS-Code Kapitel 85) verringerte sich um 6,5% auf 2,880 TEU.
