Port Houston-Sets Neu Geladen, Exportiert die Aufzeichnung in Oktober, Präsentiert ein Beeindruckendes Wachstum
In eine große Errungenschaft, Port Houston berichtete, seine höchste jemals Volumen der belasteten die Exporte im Oktober, die eine Lohnerhöhung von 6% im Vergleich zum gleichen Zeitraum im letzten Jahr. Year-to-date exportieren zahlen offenbaren ein erhebliches Wachstum von 10%, insgesamt 1,151,638 twenty-foot equivalent units (TEU) exportiert werden bis Oktober 2023.
Der Großteil dieser Exporte umfassen Harze und Chemikalien, die Festigung Port Houstons position as the nations leading Harze Hafen und die Heimat Nordamerikas größte Petrochemie-cluster.
Während geladen sind die Importe leicht rückläufig im Oktober und eine weitere signifikante Abnahme der Jahr-zu-Datum, Gesamt-container-Einfuhren stieg um beeindruckende 32% gegenüber dem vor-Pandemie-Niveau erreichen, 3,201,958 TEU für die ersten zehn Monate des Jahres 2023.
Port Houston weiterhin zu priorisieren operations, Bayport, und Barbours Cut Container-Terminals. Die jüngste Fertigstellung der Kai 6 am Bayport Container-Terminal, ausgestattet mit drei state-of-the-art Neo-Panamax-Schiff-to-shore (STS) – Krane, zielt auf eine Verbesserung terminal Fluidität und die wachsenden Anforderungen der import-und export-Kunden.
Roger Günther, Executive Director bei Port Houston, betont die Bedeutung der Investitionen in die Infrastruktur, die besagt, Dieser Zusatz zeigt unser Engagement für die Schaffung eines zuverlässigen und leistungsfähigen terminal-Umgebung für unsere Kunden.
Weitere Entwicklungen sind in der pipeline, mit Bayport Wharf 7 geplanten Inbetriebnahme im Jahr 2025 und die Rekonstruktion von Barbours Cut Kais 5 und 6 abgeschlossen werden in der gleichen Jahr. Kanal-Erweiterungen für beide Bayport, und Barbours Cut sind erwartet abgeschlossen werden durch die 2024 und 2026, beziehungsweise, der eine sichere navigation für Neo-Panamax-Schiffe, die in dem 14,000 – 15,000 TEU-Klasse.
Trotz der Herausforderungen der Branche, Gesamttonnage von über Port Houston gesehen hat, ein leichter Rückgang von 7% year-to-date, in Höhe von 42,421,735 kurze Tonnen. Während Stahl-Volumen verringerte sich um 13% bis Oktober, auto-importieren von Einheiten sah, der eine Bemerkenswerte 50 – % – Zunahme im Oktober 2023 im Vergleich zum gleichen Monat des Vorjahres.
