GenLogs, ein asset-intelligence-Plattform, kündigte am Mittwoch wird er beginnen, mit einem kostenfreien investigative service zu helfen, die Fracht-Industrie wieder gestohlene oder fehlende Ausrüstung.
Offen für Spediteure, Broker und Verlader gleichermaßen, der service ermöglicht es den Nutzern, details der fehlende Vermögen zu GenLogs. In response, GenLogs wird seine flächendeckendes Netz von sensoren am Straßenrand, um zu bestimmen, die asset der letzten bekannten Position und legen Sie Echtzeit-Warnungen für die tracking.
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Diese initiative ist Teil der GenLogs‘ breitere mission, um entfernen Sie die Fracht, Industrie, Betrug und Diebstahl, ein problem, dass die Kosten, die der Industrie von 800 Millionen Dollar jährlich. Nach Ryan Joyce, co-Gründer und CEO von GenLogs, das Unternehmen soll sichergestellt werden, dass Fracht-Diebstahl nicht gefährden die Lebensgrundlagen der Treiber, die macht der Wirtschaft.
„Wenn ein Eigentümer-Betreiber hat seinen LKW oder Anhänger gestohlen, dann ist seine gesamte Lebensgrundlage ist in Gefahr – und es gibt keinen Weg, wir würden ihn einen Gesetzentwurf in seiner größten Zeit der not,“ sagte Joyce FreightWaves in einer E-Mail. „GenLogs war schon immer eine Kraft für das gute, für die Industrie, und wir werden helfen Sie, die kleine Jungs und große Jungs gleichermaßen, da Sie alle vor dem gemeinsamen problem von Betrug und Diebstahl.“
GenLogs “ – Technologie, entwickelt von einem team von ehemaligen US-amerikanischen national security-Experten, beschäftigt Straßenrand sensoren und Kameras installiert, die an privaten Einrichtungen und GenLog-Kameras in den USA, Daten zu sammeln, auf LKW und Ausrüstung. Die statischen sensoren sammeln Daten des Fahrzeugs, während das herausfiltern von privaten Fahrzeugen und ohne Treiber-Informationen.
Das Unternehmen hat bereits erhebliche Anstrengungen unternommen, die Wiederherstellung von über 400 gestohlen oder missbraucht werden Trailer in den letzten vier Monaten. GenLogs “ – system verwendet, was Joyce fordert eine „Find-Fix-Finish“ – Methode inspiriert durch die US-Anti-Terror-Bemühungen.
Der ehemalige CIA-operations officer drew auf seine Erfahrungen Verfolgung terroristischer Netzwerke, führen Sie die Strategie des Unternehmens.
“In einem meiner Feld-Touren, unsere ops center wurde im Keller ein Versteck und wir hatten einen Fernseher an der Wand hatte, die 24/7 streams von Drohnen Kreisen overhead. Das half uns dabei, eine person in einem Land 250 Millionen Menschen“, erklärte er. “Ich wusste, dass, wenn wir hatten Tausende von electronic Augen eingesetzt, die auf die Straßen, konnten wir leicht finden Sie einer der 10 Millionen LKW und Anhänger in den USA. Wir verfolgen die Terroristen, und jetzt spüren wir die LKW.“
Der service nimmt Daten von sensoren am Straßenrand, geospatial intelligence und AI zu entdecken, Muster, track fehlende Vermögen und unterstützen die Strafverfolgungsbehörden bei der Suche nach Diebstahl-Ringe.
Die Wirksamkeit von GenLogs “ – Technologie validiert wurde, die von Branchenführern.
Werner Enterprises (NASDAQ:WERN) lobte die-Plattform für seine Fähigkeit zu verbessern, asset recovery und die betriebliche Effizienz.
„GenLogs Technologie hat uns ein erweitertes tool, das zum Auffinden der Nadel im Heuhaufen, und helfen unserem team zu identifizieren, wer unsere Anhänger und die Verbesserung der recovery-Zeit“, sagte Ben Murphy, Werner, vice president von Wartung und Ausrüstung, die Sie in einer E-Mail.
Joyce unterstreicht, wie die software ermöglicht Fracht-Makler und Träger mit unvergleichlicher Sicht als gut.
Don Everhart, Leiter der Partnerschaften und Strategien auf Transflo, war auch beeindruckt von der Unternehmens-Lösung. „In fünf Jahren wird es zwei Arten von Fracht-Broker: die GenLogs und diejenigen, die ging aus dem Geschäft,“ sagte er FreightWaves.
Indem Sie Ihren investigative service für freies, GenLogs Hoffnung, Vertrauen zu schaffen und die Zusammenarbeit über die Fracht-Industrie.
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