Schläfrigkeit während der Fahrt ist eine kritische Risiko, einen Beitrag, um Tausende von Abstürzen und Hunderte von Todesfällen pro Jahr, mit übermüdete Fahrer als drei mal häufiger Unfälle zu verursachen. Zur Minderung dieser Szenarien Fuhrparkmanager haben sich künstliche Intelligenz zur überwachung der Ermüdung des Fahrers auf der Straße.
Eine neu lancierte müdigkeitserkennungs-Technologie von Samsara, getestet durch 50 early adopters seit Juli, steht jetzt Industrie-breit und zeigt eine 77% ige Erfolgsrate bei der Identifizierung schläfriges fahren Vorfälle. Diese software verwendet eine umfassende Ausbildung auf über 10 Billionen Datenpunkte und 38 Milliarden Minuten video-Material macht seine AI-driven Müdigkeit Erkennung.
“Es ist schwer zu erkennen, Wann jemand wirklich schläfrig. Es ist mehr als ein einzelnes Verhalten, wie gähnen oder geschlossenen Augen. Schläfrigkeit kann weniger Häufig als andere riskante Fahrweise Verhalten, so dass eine genaue Erfassung ist nur so gut wie die Daten, die feeds und Züge AI-Modellen“, sagte Evan Welbourne, vice president von KI und Daten an Samsara, in der Veröffentlichung.
Schläfriges fahren ist ein Sicherheitsrisiko dar. Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) links, die es zu etwa 91,000 stürzt jährlich, was in etwa 50.000 Verletzungen und 800 Todesfälle. Diese Zahl wahrscheinlich unterschätzt das problem, wie die jüngsten Studien deuten darauf hin, dass bis zu 17,6% der tödlichen Abstürze von 2017 bis 2021 beteiligt übermüdete Fahrer, was zu einem geschätzten 29,834 Todesfälle.
Die LKW-Industrie ist besonders gefährdet, mit der Ermüdung des Fahrers beitragen zu rund 13% des Nutzfahrzeug stürzt ab, nach der Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA). Die Forschung zeigt auch, dass 65% der LKW-Fahrer, die gelegentlich oder Häufig fahren, wenn Sie müde sind, mit fast die Hälfte einzugestehen, er schlief am Steuer. Dieser trend ist Teil eines größeren Problem, als 43% aller Arbeitnehmer Schlafentzug, insbesondere die, die Nacht-oder Wechselschicht.
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Die Folgen von Schlafentzug während der Fahrt sind streng: übermüdeten Fahrer sind drei mal häufiger zu Abstürzen und verlieren nur zwei Stunden Schlaf beeinträchtigen kann, fahren ebenso an den Verzehr von drei alkoholischen Getränken. Müdigkeit-Verwandte Verluste Kosten die Arbeitgeber von schätzungsweise $136 Milliarden Euro jährlich in die Produktivität. Adressierung schläfriges fahren durch gezielte Sicherheitsmaßnahmen in den beiden LKW-und die breitere Belegschaft zu senken, die helfen könnte, diese erheblichen menschlichen und wirtschaftlichen Kosten.
Samsara Kunden, die mit der Erkennung software haben berichtet positive Ergebnisse, nicht nur bei der Identifizierung schläfrig fahren, sondern die Förderung einer Sicherheitskultur, die entmutigt, müde-Treiber aus auf die Straße.
“Wir haben mehrere Treiber einschlafen am Steuer. Jetzt haben wir gegangen, so lange wie 30 Tage ohne einen einzigen Treiber einschlafen aufgrund dieser Warnungen“, sagte eine Unbenannte vice president für Gesundheit und Sicherheit bei einer großen US-ölfeld-service, nach Angaben des Unternehmens freigeben.
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